工作原理
　　磁性中的滯后效應通過使用兩個基本組件被應用于扭矩控制-網狀磁極結構和特殊鋼質轉子/軸組件安裝在一起，但不以物理接觸方式。在極結構通電之前，拖曳杯可以在其軸承上自由旋轉。當來自勵磁線圈的磁化力施加到極結構時，氣隙變成磁通場并且轉子被磁性約束，從而在極結構和轉子之間提供制動或離合作用。

　　這些磁滯裝置的卓越設計提供了超越磁性顆粒和摩擦裝置的若干固有優勢。他們在無摩擦的設計原則下運作幾乎沒有磨損。這具有如下優點：預期壽命更長，扭矩可重復性更好，壽命周期成本優勢，速度范圍寬，環境優良穩定性和卓越的操作流暢性。


　　在電流控制磁滯制動器中，轉矩的調節和控制由勵磁線圈提供。這允許通過調整勵磁線圈的直流電流來完全控制轉矩。從最小值（軸承阻力）到額定扭矩以上10-20％的最大值可調。這些制動器采用與我們的永磁磁滯制動器相同的工作原理，但是磁場被替換為磁場線圈，其提供了額定轉矩所需的精確磁場強度。

 

　　殘余磁力:

　　當勵磁電流突然改變為低于初始值的50％且沒有轉動轉子時會產生的殘余磁力，運轉時會使扭矩出現波動。有效的避免扭矩波動的方法有:
　　•手動分別轉動定子和轉子的同時逐漸降低勵磁電流
　　•在設備運行停機前逐漸降低勵磁電流
　　•在設備運行停機前斷開低勵磁電流（定子和轉子之間的相對轉速在100轉以上）